ロードバイク + ホイール + タイヤ
タイヤは摩耗するだけでなく、
紫外線や長期間の放置により、 ゴムが劣化・硬化する。
タイヤ交換の目安 ・・・ 4,500Km
タイヤは摩耗するだけでなく、
紫外線や長期間の放置により、 ゴムが劣化・硬化する。
タイヤ交換の目安 ・・・ 4,500Km
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1. クリンチャータイヤの交換履歴
チューブ : パナレーサー R-AIR から
Michelin エアコンプラテックス を経て、
再び パナレーサー R-AIR
Michelin エアコンプラテックス を経て、
再び パナレーサー R-AIR
2. チューブレスタイヤの交換履歴
ホイール : Campagnolo Shamal Ultra 2 Way Fit
Hutchinson Fusion 2 Tubeless を経て
2012.01.14 より Fusion 3 Tubeless
Hutchinson Fusion 2 Tubeless を経て
2012.01.14 より Fusion 3 Tubeless
チューブレスでのパンク経験ゼロ
3. チューブラータイヤの交換履歴
ホイール : ZIPP 202 Tubular Carbon
CORSA CX 3 23-28" BLUE/BLACK TU-CX23-VB x 2本購入。
R 2016.06.13 CX 3 に変更
R 2016.06.13 CX 3 に変更
このタイヤには、回転方向が指示されている。
このタイヤは、バルブが取り外せる。
F:2018.03.28 空気抜け早く caffelatex 30ml を注入。
後輪:
2017.11.02 バルブあたりの側面に、極小の穴が無数にあき、泡を吹く感じで空気が漏れる。シーラント剤注入で維持してきたが、caffelatex を諦めて交換。
今回は、Magic Mastik を使用せず Tubelar Tape TTP-1 で装着。
2017.11.02 バルブあたりの側面に、極小の穴が無数にあき、泡を吹く感じで空気が漏れる。シーラント剤注入で維持してきたが、caffelatex を諦めて交換。
今回は、Magic Mastik を使用せず Tubelar Tape TTP-1 で装着。
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