ロードバイクの機材 フレームやパーツ

ロードバイクの機材
フレーム や パーツ の 軽量化 や 交換履歴
 

健康維持 	旅行と食事

 
年老いてくると、いつまでも元気で、旅行や美味しい食事を楽しみたいと思うものである。 しかし、その基本には健康維持があってのことであり、 この両方を手に入れることができるスポーツが、ロードバイクである。 おまけに、初期投資以外は殆んどお金がかからないという、この上ない遊びである。
 
 

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ロードバイクに乗り始めてかかる【3つの病気】
  
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とにかく一番の問題、そして最初の悩みが「お尻の痛み」。
ここから、サドルの高さや前後位置、これらが気になりだすと、ハンドルバーの高さや距離も気になりだす。
ロードバイクを快適に乗るには、自分に合うポジションに調整しなければならいが、慣れて体幹が鍛えられてくると、ライディングフォームが変わり、又セッティングをイジルという病気になるが、そのうち治る。
 
 
ロードバイクにハマると、一度はかかる麻疹のような病気。いずれは治るが、一度はかかって免疫を付けなければならない。
 
 
上記2つの病気で必ず併発する病気。こちらは、高額な費用が掛かる。
 
 
自転車の部位と名称
 
参考:
 
 
1. フレームの構成要素と名称
 
自転車の根幹をなすものがフレームあり、自分の体格に合ったサイズを選ぶことが肝心。サイズの基本は、トップチューブの長さ。
フレームの構成要素と名称
 
フレームの素材による特徴
 ◆カーボンフレーム
 非金属であるため腐食することがなく、且つ、軽い。
 振動吸収性があり、長距離でも疲労が押えられる。
 ◆アルミフレーム
 腐食に強く、軽量で、コストがかからない。
 振動吸収性が悪く長距離を走ると体に疲労が溜る。
 ◆クロモリ(クロムモリブデン)フレーム
 しなやかで振動吸収性に優れている。細身の
 フレームは美しく、手組ホイールの姿は魅力的。 
 
参考:
 
 
 
 
 
2. 自転車の主要構成要素と名称
 
 フレームに主要パーツを組み付けると自転車の形になる。
自転車の主要構成要素と名称
 
 乗車スタイルに合わせカスタマイズ
 
1. サドル と シートポストのカスタマイズ
 ①.サドルの交換
 ②.シートポストの交換
 ③.シートクランプの交換
 
サドル と シートポスト 遍歴
 
2. ペダル周りのカスタマイズ
 ①.ペダルの交換
 ②.クリートの交換
 ③.シューズの交換
 
ペダルの種類。
①.ロード用
②.MTB用
③.街乗り用
 
ペダル と クリート
 
 
3. ホイール周りのカスタマイズ
 ①.ホイールの交換
 ②.タイヤの交換
 ③.クイックレリーズの交換
 
自転車の車輪をホイールという。ホイールには装着するタイヤによって種類がある。
 

wheel2現在使用中の、ホイールとチューブラータイヤ。
・ホイール : ZIPP 202 Tubular Carbon
・タイヤ : CORSA CX 3 23-28″ BLUE/BLACK TU-CX23-VB

 
 
4. ハンドル周りのカスタマイズ
 ①.ハンドルバーの交換
 ②.ステムの交換
 ③.ヘッドパーツの交換
 ④.コラムスペーサーの交換
 ⑤.バーテープの交換
 
 
 
3. 制御機器(コンポーネンツ)の名称
 
コンポーネントが組み付けられて完成。
制御機器(コンポーネンツ)の名称
 
脚力に合わせたカスタマイズ
 ◆スプロケットの交換
  ・クロスレシオ
  ・ワイドレシオ
 ◆RDの交換
  ・スプロケットに合ったキャパシティーに交換
 ◆クランクの交換
  ・コンパクトクランク
  ・クランクの長さ
 
 
■ コンポーネント
 
コンポーネントの種類と名称
 
 
 
クランクとBB
 

チェーンリング:アウターギア/インナーギア
・50/34 をコンパクトクランクと言う
クランクアームの長さ:PCD
・コンパクトクランクの場合 110mm
クランクには長さがあり、身長に合わせて選択する
クランクの長さは身長の1/10だという説がある
が、それより短い 170mm を使用

参考:
 
ケイデンス
 
クランクを回す回数をケイデンスという。
コンパクトクランクのギヤは、50-34T という歯数になっている。
スプロケットの歯数が 11-34T で、700Cのタイヤなら、
・最大ギヤ比は 50÷11 = 4.5 ケイデンスが 85rpm なら、速度は 49.4/h
・最小ギヤ比は 34÷34 = 1.0 ケイデンスが 85rpm なら、速度は 10.9/h
となる。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
■ ウェア や 装備
 
携帯工具 と 携帯用空気入れ(携帯ポンプ)
 
 
自転車用バッグ
 
輪行用自転車収納袋
 
 
 
 
 
 
 
ライディング・テクニック や トレーニング
 
ライディング・テクニック
 
 

 

 

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