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竹内街道 起点の堺・大小路交差点から葛城・長尾神社までの詳細

大阪府のサイクリングコース
27-061 竹内街道（たけのうちかいどう）約 26㎞
 
司馬さんの街道をゆく『1-2. 竹内街道』は、奈良県側が中心になっているが、大阪府側の起点である【堺市の大小路交差点】から【奈良県葛城市の長尾神社】に至る 約26 km の『 現在の竹内街道 』を写真で記録しながら走ってみた。
 
竹内街道
大小路交差点 から 長尾神社 に至る『 竹内街道 』。
 
以下、写真で記録した『 現在の竹内街道 』の詳細。
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古市古墳群 + 大ケ塚 + 源氏三代の墓 を巡る

大阪府のサイクリングコース
27-029 古市古墳群・大ケ塚・源氏三代の墓 約32㎞
 
大坂の東南部、藤井寺市から羽曳野市にかけての、いわゆる『河内』には多くの古墳群＝天皇陵がある。2013年にもこのコースを走行したが、世界文化遺産への登録を目指すことで脚光を浴びるようになったので、この機にもう一度と思い、出かけた。
 
古市古墳群 + 大ケ塚 + 源家墓 を巡る
 
これだけ多くの古墳群を、歩いて回るには ”シンドイ” が、自転車であれば余裕でもう少し距離が欲しい。そこで、大ケ塚と源氏三代の墓を付け加えてみると程よい距離のコースになった。
 
新大和橋を起点・終点に、古市古墳群を巡った後、大ケ塚へ行き、その後引き返して源氏三代の墓を巡るコース。約32Km。　
以下、このコースの詳細。
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27-035 岸和田城～牛滝・いよやかの郷～ほの字の里～二色浜

大阪府のサイクリングコース
岸和田城の桜
27-035 岸和田城～牛滝・いよやかの郷～ほの字の里～二色浜 約 54㎞
 
2018年の桜ツーリング第三弾は、岸和田城の桜。桜の開花予想アプリ『桜のきもち』では満開予想が3月30日だったので、この日に合わせて出かける。岸和田城だけでは、ロードバイクで走るコースにならないので、泉大津市にある「サニーサイド松谷サイクル」さんの定番コースで紹介されていた、【牛滝蕎原（そぶら）ほの字のコース】を併せて走ってみることにした。
 
岸和田城と桜
 
浜工業公園駐車場を起点・終点とし、久米田池を経由して牛滝温泉（うしたきおんせん）いよやかの郷と、蕎原（そぶら）ほの字里を巡るコースにした。

以下、岸和田と貝塚周辺の桜の様子を記録。
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観心寺 と 近つ飛鳥の丘 観梅ツアー

大阪府のサイクリングコース
27-101_K3 観心寺・近つ飛鳥の丘 観梅ツアー　約 15㎞
 
関西花の寺 25ヵ寺の第25番は、観心寺の『梅』になっている。2月の末に走った【近つ飛鳥博物館】には『梅林マップ』という看板があり、「近つ飛鳥を梅いっぱいに」する植樹活動がなされていた。道明寺天満宮にも梅林がある。ということで、梅を見るには一番いい日ではないかと出かける。

近つ飛鳥博物館の梅
 
石川サイクリングロードの彼方交差点にある、セブン-イレブン富田林瀧谷不動店をスタート地点とし、観心寺からR211、R27を経て、近つ飛鳥風土記の丘に行き、石川サイクリングロードに戻るコースを辿った。
 
以下、観心寺の『梅』と近つ飛鳥博物館の『梅林』の様子。
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向春の1日 近つ飛鳥の里 太子探訪に出掛ける

大阪府のサイクリングコース
27-103_G1-13 近つ飛鳥博物館　約 24㎞
 

向春の1日 、暖かく澄み渡った空だったので、いつものコースをただ走るだけでなく脇道にそれて、磯長谷（しながだに）にある古墳群と、近つ飛鳥博物館を巡ってきた。

近つ飛鳥博物館：平成の古墳（安藤忠雄氏の代表作のひとつ）。
大阪府立近つ飛鳥博物館

石川に懸かる『臥龍橋』を、起点・終点とするコース。
【南河内グリーンロード】の起点となる駒ヶ谷北から入り、
【道の駅 近つ飛鳥の里・太子】から脇道にそれて古墳群を散策した後、
【近つ飛鳥博物館】を訪れ【近つ飛鳥風土記の丘】を抜けて、
中世の自衛村落【大ケ塚寺内町（だいがつか じないまち）】を巡る。

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富田林 寺院巡り ミニヒルクライム

大阪府のサイクリングコース
27-101_K1 河内長野コース
富田林 寺院巡り　約 21㎞
 
紅葉真っ只中、夕陽に照らされる龍泉寺。
龍泉寺
 
走るだけのいつものコースを観光案内で調べてみると、周辺には歴史のある寺院が多くあり、一度は見ておかねばと訪ねてみた。
彼方児童公園をスタートし、5か所に立ち寄り（短いながらも激坂を踏破する必要あり）、再び彼方児童公園に戻るコース。
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竹内峠（たけのうちとうげ） 【 竹内街道 】

大阪府のサイクリングコース
竹内峠（たけのうちとうげ）　約 8㎞
平均斜度 6.8%　最大斜度 10.0%
関西ヒルクライムTT 峠の難易度：D
 
竹内峠プロフィール（大阪方面～奈良方面）。
 
竹内峠プロフィール（大阪方面～奈良方面）
 
国道166号（竹内街道 ）の旧道を走るコース。 
 
生駒・金剛山系の峠の中で、最も優しい峠だが、車の通行が多く危険でもある。