カテゴリー: 35 コンポーネント

 

「11速なんぞ不要」と、近年殆んどのコンポが11速化される中、「10速」で我慢してきた。

が、新しいフレームを入手したため、コンポも新規に購入せざるを得なくなった。

必然的に新しいコンポは「11速」になったが、何本も保有している「10速のホイール」はどうすればよいのか、という問題に直面する。

 

 

以下、10速ホイール（11s非対応）に11速スプロケを取り付けた記録。

"何故 10速ホイール に 11速スプロケが 付けられるか？" の続きを読む

 

今まで、チェーンが落ちることなど殆んどなかったので、脱落防止のプロテクターを付けたことがなかった。しかし、ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを導入してから、フロントをインナーにシフトする際、しばしばチェーンが外れるようになった。

 

 

以下、K-Edgeのチェーンキャッチャーを取り付けた記録。

"ロードバイク 楕円リング の インナー で チェーンが落ちる" の続きを読む

 

 シールドベアリングやセンタロン機構の付いたプーリーに交換すると、

異常なほどに変速抵抗が少なくなり、

シフトアップでは『クン』とひとさばきに、

シフトダウンではレバーに抵抗を感じなくなる・・・という。

 

 

プーリーの交換だけで、そんな恩恵を得られるなら交換せずにはいられない。

"リアディレイラー（RD）プーリーの交換" の続きを読む