何故 10速ホイール に 11速スプロケが 付けられるか?

 

ロードバイク + ホイール
10速ホイール(11s非対応)に11速スプロケを付ける
何故 10速ホイール に 11速スプロケが 付けられるか
 
「11速なんぞ不要」と、近年殆んどのコンポが11速化される中、「10速」で我慢してきた。

が、新しいフレームを入手したため、コンポも新規に購入せざるを得なくなった。

必然的に新しいコンポは「11速」になったが、何本も保有している「10速のホイール」はどうすればよいのか、という問題に直面する。
 
 
以下、10速ホイール(11s非対応)に11速スプロケを取り付けた記録。

ロードバイク 楕円リング の インナー で チェーンが落ちる

チェーンキャッチャー / チェーンフォールプロテクター
チェーン外れ 脱落防止 に
チェーンキャッチャー を取り付けてみた
 
今まで、チェーンが落ちることなど殆んどなかったので、脱落防止のプロテクターを付けたことがなかった。しかし、ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを導入してから、フロントをインナーにシフトする際、しばしばチェーンが外れるようになった。
 
K-Edge チェーンキャッチャー クランプタイプ  (K13-010)
 
以下、K-Edgeのチェーンキャッチャーを取り付けた記録。