ロードバイク ホイール メンテナンス
ハブのオーバーホール
シマノ WH-7850-C24-CL ハブ の 分解 と グリスアップ
ハブのオーバーホール
シマノ WH-7850-C24-CL ハブ の 分解 と グリスアップ
WH-7850-C24-CL リアのハブ軸と、玉押し。
以下に、シマノ WH-7850-C24-CL のオーバーホール手順を記す。
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フロントホイールのオーバーホール
カップアンドコーン型フロントハブの構造。
リアホイールのオーバーホール
リアホイールを外した状態。
スプロケット戻し工具を、スプロケットの一番大きいギアに巻き付け、ロックリング締め付け工具をセットし、スパナでスプロケットのロックリングを外す。
ロックリングが外れると、スプロケットが取り外せ、フリーボディが現れる。
カップアンドコーン型リアハブの構造。
左側のハブ軸に5㎜アレンキーを差し込み、玉押しに17㎜スパナをセットし、アレンキーに反時計回りの力を加えると、ナットが外れる。（結構きつく締まっている。）
外れたナット。
ナットが抜けた状態。
すると、【防水カバー付き玉押し】が手で緩められるようになる。
【防水カバー付き玉押し】が外れる。
今度は、ハブ軸が抜ける。
ベアリングの手前に、シールが被せてあるので取り外す。
取り外したシールの表面。
シールの裏面。
左側のボールベアリングは、リテイナーに入っている。
右側のシールの表面。（このシールは分解しないでください・・・と、マニュアルに書かれている。）
右側のシールの裏面。
左側はリテイナーに入っているが、右側はボールが直接入っている。左右とも、13個のボール。
左側の、ベアリングが当たる軸受けを洗浄した。
右側も洗浄。フリーボディーの中に、大きな六角が見える。なんと、14.0mm というサイズのレンチが必要。我が家に14.0mm というレンチなどない。急いで近くのホームセンターに走るも、14.0mm のレンチなど置いてなかった。止む無く、Amazonで注文。到着まで、フリーボディーの分解はお預け。
ハブ軸も含めて洗浄した。
TRUSCO ボールポイント六角棒レンチ 標準タイプ 14.0mm TTBR140 価格: ￥ 684 が到着。
早速、フリーボディーに差し込み、取付ボルトを左に回すと外せた。
フリーボディーが抜けた状態。
フリーボディーと取付ボルトを洗浄した。
使用した、SHIMANO(シマノ) デュラエースグリス。
グルスを詰め込んで、元に戻す。
フリーボディー側のボールベアリングを、グリスを塗って元に戻す。
同じく、左側も戻す。
ハブ軸を、右側から差し込む。
左側の玉押しを一杯まで締め付けた後、一回転近くまで戻し、ナットで締め付け完了。（玉押しを戻しすぎると、ホイールが横振れするので、加減が重要。）
フリーボディにスプロケットを戻す。
リアホイールのオーバーホール完了。
以上。
(2017.11.18-19)
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