走行中にスポークが折れる

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SHAMAL ULTRA 2-WAY FIT
リアホイール 走行中にスポークが折れる
 
走っている途中で、空き缶でも踏んづけたような「ガシーン」というような音がした・・・が、何だったのかと思いつつも10kmほど走り続ける。
その後、ロー側にシフトチェンジした時に、「ガシィガシィ」と音がしたので、停車して後輪を覗き見ると、スポークが折れている。
 
 
長いロードバイク人生で、こんな経験は初めてだ。

専用工具無し ZED2 クランク ノンドライブ側の ベアリング交換

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LOOK 695 ZED2 クランク
一般工具で ノンドライブ側の ベアリングを交換
 
LOOK 695 のベアリングの交換には、【 ZED2クランク ベアリング交換用 専用工具 】が必要、となっているが、ノンドライブ側のベアリングは、嵌め込みがきつくなく、特別な工具がなくても簡単に交換できた。
 
 
以下に、ノンドライブ側の「ベアリング交換要領」を記録。

自作プーラー ZED2 クランク ドライブ側の ベアリング交換

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LOOK 695 ZED2 クランク
自作プーラーで ドライブ側の ベアリングを交換した
 
 LOOK 695 の ZED2クランクは、ベアリングに問題があり、頻繁に手入れをしないと、手で回してみても「ゴリゴリ」感がして、スムーズに回転しなくなる。
 ZED2のベアリング交換には、【 ZED2クランク ベアリング交換用 専用工具 】が必要で、一般には手に入るものではない。
 
「ユニクロ 隅金 T型」を、木板に開けた穴に沿ってビスで取り付ける
ZED2クランクのベアリング交換用 自作プーラー。
 
以下、自作プーラーで、ZED2 クランクの ドライブ側ベアリングを交換した記録。

リアディレーラーの テンションを調整 チェーンのたるみをとる

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リアディレーラーの「テンション」調整
チェーンの弛みをとる
 
「フロントがインナー、リアがトップ」の状態で、ペダルを上に跳ね上げるべく、クランクを逆回しするとチェーンがたるんで、逆回し出来ない。
また、走行中に時々チェーンが外れる。
 
「フロントがインナー、リアがトップ」の状態
 
以下、この問題を解決すべく「チェーンのテンション」をアップした記録。

フリーボディの溝と スプロケットの互換性

 

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フリーボディの溝 と スプロケットの溝
10速専用フリーボディについて
 
今まで、 Dura Ace のスプロケット「CS-7900」を装着していたハブに、「CS-HG800」を装着しようとしたところ、スプロケットが入らない
 
左:装着できないフリーハブ、右:装着可能なフリーハブ。
 
以下、注意が必要な「10速専用フリーボディ」について記す。
"フリーボディの溝と スプロケットの互換性" の続きを読む

後輪付近から、「カン・・カン・・」と異音が出る

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ZIPP 202 リアホイールからの異音
異音は、「カン・・・カン・・・」連続音ではない。
 
後輪付近から、「カン・・カン・・」と異音が出る。
バイクを持ち上げて、ホイールを空転させて見ると音はしない。
 
異音が出たホイール:ZIPP 202 チューブラー(後輪) + Panaracer RACE A EVO3 タイヤ
チューブラータイヤの交換が完了した、リアホイール
 
以下、この原因究明に、『2日間』もかかった記録。

振れ取り台 パークツール TS-2 センタリング調整

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パークツール TS-2
振れ取り台の センタリング調整
 
ホイールの振れをチェックしていると、キャリパーの先端が常にリムの右側の面に当たる。ホイールのセンターが出ていないのか、振れ取り台がずれているのかを判定するために、振れ取り台のセンタリング調整を行った。
 
振れ取り台、2つのセンタリング調整
振れ取り台、2つのセンタリング調整
 
以下、振れ取り台のセンタリング調整を行った記録。

ランドナーを 街乗り用に 大改造した

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ランドナーを 街乗り用に 大改造した
 
日常用には「GIOS Figaro」というミニベロに乗っているが、最近【 451 】というタイヤサイズとギアの歯数との組み合わせに違和感を感じるようになった。そこで、天井裏に「大事」に保管してきた、40年以上前のランドナーを引っ張り出し、これを街乗り用に大改造し、日常用として使って見ることにした。
 
改造前のランドナー
 

チューブラータイヤ 出先でパンク クイックショットで無事帰宅

ロードバイク チューブラータイヤでの走行
 出先でのパンク 2回目
瞬間パンク修理剤 クイックショットに救われる
 
【 VITTORIA コルサ CX3 】チューブラータイヤで走行中、出先で 2回目 のパンクに遭遇。
 
応急処置用に携行していた、【マルニ クイックショット】のおかげで無事帰宅できた。
瞬間パンク修理剤 マルニ クイックショット
 
以下、【マルニ クイックショット】の威力と、今回から、チューブラータイヤを【 Panaracer RACE A EVO3 】に変更した記録。