Look 695 ZED2 クランク チェーンが フロントのアウターに当たる

ロードバイク + コンポーネント
Look 695 ZED2 クランク チェーンリングの 間隔調整
 
症状:
Look 695 ZED2 クランク に、ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを装着し、フロントがインナーでリアをトップにした時、チェーンがフロントのアウターに当たり乗り上げようとする。
 
リアをトップにした時、チェーンがフロントのアウターに乗り上げようとする。
 
以下に、この解決策を記す。

ホイールの 振れ取り と バランス調整

ロードバイク + ホイール
振れ取り と バランス調整
 
パークツールの振れ取り台 TS-2
 
1. ホイールの振れをとる
振れがあると、
・車輪の回転面とフレームの芯(センター)が一致せず走行抵抗が大きくなる。
・ブレーキの調整が正確に出来ない。
等、自転車が左右,上下に動いて無駄なエネルギーを使うことになる。
 
2. ホイールバランスを取る
バランスが崩れると、
・かなりの振動が発生する。 この振動は、速度が上がるほど大きくなる。
・ハブの回転力にも影響がでる。
 
3. 手組ホイールを作る
昔は、自転車のことを「銀輪」とも言いました。 それは、ホイールが輝いていたからです。 そんなホイールを作って、自転車らしさを醸し出し、カッコよく乗りたいものです。
 

Look 695 Light オーバーホール 装備品の取付による完成

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 12

装備品の取付による完成
 
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズも終わり、いよいよ装備品を取り付けて完成という段階に来た。
 
ボトルゲージを取り付けた状態
 
以下、オーバーホールの最後の仕上げを行った記録。

Look 695 R8000 トランスミッションチューニング

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 11

コンポの取付と
R8000 トランスミッションチューニング
 
『 Look 695 Light 』を【オーバーホール】する目的の目玉である、34Tのスプロケットを快適に使用するために、『 アルテグラ R8000シリーズ』のコンポーネントを導入した。
 
RD-R8000 と CS-HG800 11S 11-34T
 
以下、『アルテグラ R8000シリーズ』を装着した記録。

Look 695 ケーブルライナー や インナーライナー の取回し

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 10

ケーブルライナー や インナーライナー
の取回し
 
Look 695 Light は、シフトケーブルやブレーキケーブルを内蔵する方式のフレームになっている。オーバーホールにおいて、ワイヤー(ケーブル)を新しいものに交換する作業が一番厄介である。今回・特に、ケーブルライナーの取回しに工夫をこらしてみた。
 
シフトケーブルのライナーの取回し方
 
以下、ケーブルライナーの取回しに工夫をこらした記録。

Look 695 ZED2 クランクに ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを装着

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 09

ZED2 クランクに ROTOR Q-RINGS
オーバルチェーンリングを装着
 
Look 695 Light に付いている、ZED2 クランクのチェーンリングを『ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリング』に交換した。
 
ZED2クランクは、【 PCD 110 】の場合クランクの芯 と ボルト穴 が、『ズレ』ている。
ZED2クランクは、クランクの芯 と ボルト穴 が、『ズレ』ている
 
以下、ZED2 クランクのチェーンリングを換装した記録。

Look 695 ZED2 クランクの長さを変更する

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 08

ZED2 クランクの長さを変更する
 
Look 695 Light に付いている ZED2 クランクは、クランクの長さが「170mm~175mm」の間で変更できるということで、挑戦してみた。
 
ZED2 クランクの長さを変更する
 
以下、ZED2 クランクの長さを変更した記録。

Look 695 ZED2 クランクの分解 と オーバーホール

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 06

ZED2 クランクの分解 と オーバーホール
 
Look 695 Light に付いている、ZED2 クランクの分解とオーバーホールをやってみた。
 
ドライブ側は、ZED2クランク自体に圧入のように固定されている
 
以下、ZED2 クランクの分解とオーバーホール要領を記録。

Look 695 フォークの取外し と ヘッドパーツのオーバーホール

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 05

フォークの取外し と ヘッドパーツの
オーバーホール
 
Look 695 Light のフロントフォークを取り外し、ヘッドパーツのオーバーホールをやってみた。
 
Look 695 Light のフロントフォーク
 
以下、フォークの取外し方と、ヘッドパーツのオーバーホール要領。

Look 695 AEROSTEM ステムを 普通のステム(3T Arx Ltd Carbon Stem) に交換

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 04

AEROSTEM
ステムを 3T Arx Ltd Carbon Stem に交換
 
AEROSTEMが長いので、短いものに交換したいが、購入すると【 ¥52,000 】もする。その上に、重量も重い。そこで、Look 695 に一般的な STEM が取り付けられないか、試してみた。
 
AEROSTEM を 3T Arx Ltd Carbon Stem に交換
 
以下、Look 695 に一般的な STEM を装着した記録。