Look 695 Light オーバーホール 装備品の取付による完成

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その – 12

装備品の取付による完成
 
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズも終わり、いよいよ装備品を取り付けて完成という段階に来た。
 
ボトルゲージを取り付けた状態
 
以下、オーバーホールの最後の仕上げを行った記録。

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バーテープを巻く
 
バーテープは、『Fizik Bar Tape (スーパーライト) クラシック(2mm厚) ホワイト』を選択。
Fizik Bar Tape (スーパーライト) クラシック(2mm厚) ホワイト
 
通常とは反対にハンドルの中央部から、バーエンドに向けて巻いた。
通常とは反対に、ハンドルの中央らからバーエンドに向かって巻いた
 
巻き終わりを、バーエンドプラグで止めれば良く、美しくかつ簡単。
巻き終わりを、バーエンドプラグで止めれば良く、美しくかつ簡単
 
 
コンピューターマウントとセンサーの装着
 
コンピューターマウントは、「K-Edge Computer Mount for Garmin Edge Red」を装着。
K-Edge Computer Mount for Garmin Edge Red
 
使用しているサイクルコンピューターは、『 GARMIN Edge800J 』と言う相当以前のモデルで、このモデル用のセンサーは販売されていない。そこで、「GMS070」と言う新型のスピードケイデンスセンサー を購入した。
「GMS070」と言う新型のスピードケイデンスセンサ
 
このセンサーは、スピードセンサーとケイデンスセンサーが独立しており、スピードセンサーは後輪のハブに、ケイデンスセンサーはクランクに取り付けるようになっている。
スピードセンサーとケイデンスセンサーが独立している
 
スピードセンサーを、「Campagnolo」のハブに取り付けようとしたところ、ハブが太くてゴムバンドが切れそうだったので、断念した。
「Campagnolo」のハブは太い
 
そこで、新型のスピードセンサーは「ZIPP」のハブに取り付け、センサーを他のバイクと入れ替える羽目になった。
「ZIPP」のハブに取り付けた
 
新型のケイデンスセンサーを取り付けた状態。
新型のケイデンスセンサーを取り付けた状態
 
移植した旧型の「GSC10」センサー。
移植した旧型の「GSC10」センサー
 
GARMIN Edge800J。
GARMIN Edge800J
 
 
GARMIN Edge800J と 新型センサー「GMS070」のペアリング
 
センサーを認識してくれるまでに時間がかかったが、クランクとホイールを回し続けていると、認識されペアリングできた。
 
センサータイプを、「ANT+SPDとANT+CAD」にする。
GARMIN Edge800J と 新型センサー「GMS070」のペアリング
 
 
ボトルゲージと携帯ポンプの装着
 
ボトルゲージは、『Look HR Carbon Bottle Cage ホワイト』にした。
ボトルゲージは、『Look HR Carbon Bottle Cage ホワイト』にした
 
直接取り付けるには忍びなかったので、ゴムの板を挟んだ。
直接取り付けるには忍びなかったので、ゴムの板を挟んだ
 
ボトルゲージを取り付けた状態。
ボトルゲージを取り付けた状態
 
携帯ポンプは、『Topeak Micro Rocket CB MasterBlaster』を装着。こちら側は、携帯ポンプホルダーを付けたので、ゴム板は使用せず。
携帯ポンプは、『Topeak Micro Rocket CB MasterBlaster』を装着
 
 
ペダルの装着
 
手持ちの、LOOK KEO CLASSIC を装着。
手持ちの、LOOK KEO CLASSIC を装着
 
クランク長は、170mm にセット。
クランク長は、170mm にセット
 
 
セーフティライトの装着
 
セーフティライトは、ネジ式の『Rio B01N0XDTBC』を採用。
セーフティライトは、ネジ式の『Rio B01N0XDTBC』を採用
 
L型金具を加工して取り付ける。
L型金具を加工して取り付ける
 
K-Edge マウントの溝に、追加で装着することによって、ハンドルはスッキリ。
K-Edge マウントの溝に、追加で装着することによって、ハンドルはスッキリ
 
 
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ が完了した状態
 
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ の完了
オーバーホールとカスタマイズが完了した状態
 
 
 

以上。
(2018.06.12)

 

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