Look 695 Light オーバーホール 装備品の取付による完成

 

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズも終わり、いよいよ装備品を取り付けて完成という段階に来た。

 

 

以下、オーバーホールの最後の仕上げを行った記録。

 

 

 

 

 

 

 

バーテープは、『Fizik Bar Tape (スーパーライト) クラシック(2mm厚) ホワイト』を選択。

 

通常とは反対にハンドルの中央部から、バーエンドに向けて巻いた。

 

巻き終わりを、バーエンドプラグで止めれば良く、美しくかつ簡単。

 

 

 

 

コンピューターマウントは、「K-Edge Computer Mount for Garmin Edge　Red」を装着。

 

使用しているサイクルコンピューターは、『 GARMIN Edge800J 』と言う相当以前のモデルで、このモデル用のセンサーは販売されていない。そこで、「GMS070」と言う新型のスピードケイデンスセンサー を購入した。

 

このセンサーは、スピードセンサーとケイデンスセンサーが独立しており、スピードセンサーは後輪のハブに、ケイデンスセンサーはクランクに取り付けるようになっている。

 

スピードセンサーを、「Campagnolo」のハブに取り付けようとしたところ、ハブが太くてゴムバンドが切れそうだったので、断念した。

 

そこで、新型のスピードセンサーは「ZIPP」のハブに取り付け、センサーを他のバイクと入れ替える羽目になった。

 

新型のケイデンスセンサーを取り付けた状態。

 

移植した旧型の「GSC10」センサー。

 

GARMIN Edge800J。

 

 

GARMIN Edge800J と 新型センサー「GMS070」のペアリング

 

センサーを認識してくれるまでに時間がかかったが、クランクとホイールを回し続けていると、認識されペアリングできた。

 

センサータイプを、「ANT+SPDとANT+CAD」にする。

 

 

 

 

ボトルゲージは、『Look HR Carbon Bottle Cage ホワイト』にした。

 

直接取り付けるには忍びなかったので、ゴムの板を挟んだ。

 

ボトルゲージを取り付けた状態。

 

携帯ポンプは、『Topeak Micro Rocket CB MasterBlaster』を装着。こちら側は、携帯ポンプホルダーを付けたので、ゴム板は使用せず。

 

 

 

 

手持ちの、LOOK KEO CLASSIC を装着。

 

クランク長は、170mm にセット。

 

 

 

 

セーフティライトは、ネジ式の『Rio B01N0XDTBC』を採用。

 

L型金具を加工して取り付ける。

 

K-Edge マウントの溝に、追加で装着することによって、ハンドルはスッキリ。

 

 

 

 

 

 

 

 

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