投稿日: 投稿者: tacsan

Look 695 E-Post の分解 と サドルの高さ調節

Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その - 02
E-Post の分解 と サドルの高さ調節
 
Look のシートポストは、普通のバイクと違ってサドル支柱がフレームと一体になったタイプで、ISP：インテグレーテッドシートポスト（E-Post）と呼ばれる独特の構造になっている。
 
楕円形のシートチューブがそのまま上に延びている。シートクランプは使用しない。
E-POST の高さ調節と分解
 
以下、E-Post の分解 と サドルの高さ調節要領を記載。
 

 

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E-Post と サドルの装着状態
オーバーホールとカスタマイズ前の状態
 
 
E-POST の取外し方
 
ここにあるねじを緩めると、上にズボット抜ける。
ここにあるねじを緩めると、上にズボット抜ける
 
E-POST が抜けた。
E-POST が抜けた
 
抜いた E-POST とサドル。
E-POST の固定
 
E-POST の重量。216ｇ。
E-POST の重量
 
 
E-POST の高さ調節と分解
 
購入時は、長いシートチューブが付いている。付属の金具を取り付けて金切鋸で切断し、好みの高さに調整するようになっている。切断後は、スペーサーを入れて【 Max 30mm 】くらいしか高くできないので、ポジションが固まっていない者には向かない。
E-POST の高さ調節と分解
 
 
シートチューブの切断には、
最低限必要なシートチューブの長さがある。

695の場合： 最大カット長は 150ｍｍで、
XS＝485mm、S＝510mm
 M＝545mm、L＝580mm
XL＝600mm
 
 
ISPの長さ　-　最大カット長　＝　最低限必要なシートチューブ長。
サイズ　　ISPの長さ　-　最大カット長　＝　シートチューブ長
XS　　　635mm　-　150mm　=　485mm
S　　　660mm　-　150mm　=　510mm
M　　　695mm　-　150mm　=　545mm
L　　　730mm　-　150mm　=　580mm
XL　　　750mm　-　150mm　=　600mm
 

最大カット長の 150mmを切断した場合の最低サドル高の算出は、
上記の値に 約90mmのE-POST長 ＋ サドルの厚み で算出する。

例）635のXSサイズで40mm厚のサドルを使用した場合、
　　485＋90＋40＝615mmが最低サドル高となる。

例）660のSサイズで40mm厚のサドルを使用した場合、
　　510＋90＋40＝640mmが最低サドル高となる。

例）695の Mサイズで40mm厚のサドルを使用した場合、
　　540＋90＋40＝670mmが最低サドル高となる。

この最低サドル高 ✙ 30mm が最高サドル高になる。
 
 
切断後は、紙やすりで切断面を整え、瞬間接着剤を塗って保護する。
E-POST の高さ調節と分解
 
スペーサーを入れて、高さを調節する。
スペーサーを入れて、高さを調節する
 
付属のスペーサー。
1cm×3、5mm×1、2.5mm×1、1.25mm×1の６種類
 
エラストマーを替えて、好みの剛性でライディングする。
黒：硬い
赤：普通　・・・　赤いラインがアクセントになるので、これを選択。
グレー：柔かい
 
 
サドルの交換
 
Look 695 Light の色に合わせ、『 Prologo Scratch Nack 』の白色を選択。
 
『 Prologo Scratch Nack 』173g。
Prologo Scratch Nack
 
 
E-POST の取付 と サドルセッティング
 
サドルセッティング：水平にし、少し前よりにセットした。
サドルセッティング：水平にし、少し前よりにセットした
 
E-POST と『 Prologo Scratch Nack 』。
E-POST と『 Prologo Scratch Nack 』
 
サドルの高さとレバーまでの距離。
サドルの高さとレバーまでの距離
 
A：BB中心 ～ サドル上面基準点間距離 = 710mm（スペーサー無し）
D：サドル先端 ～ フーデッドラバー間距離 = 630mm
 
 
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ が完了した状態
 
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ の完了
オーバーホールとカスタマイズが完了した状態
 
 
 

以上。
(2018.06.01)

 

 

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“Look 695 E-Post の分解 と サドルの高さ調節” への2件の返信

  1. 毎回ありがたく拝見しております。

    当方、シートチューブ調整にソーガイドと
    市販の金切鋸で切断しましたが、
    ソーガイドごと斜めに切断してしまい。
    その後、やすりでの調整に往生しました。

    このソーガイドアルミ製で全くガイドとしての剛性が
    足らないので素人は注意が必要のようです。

    まず、ソーガイドに適合する薄い鋸か糸鋸を
    探すことから始めることが良いのかもしれません。

    返信

  2. もう笑うしかありません。

    E-postの締め付けは5Nmと写真付きでマニュアルに
    記載がありますが、5Ｎｍでは何の抵抗もなく抜けます。
    やはりエストラマーをしっかり膨らませるトルクが
    必要のようです。

    返信

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