Look 695 Light オーバーホール 分解 コンポーネントの取外し

 

『 Look 695 Light 』を、全面的に【オーバーホール】し、34Tのスプロケットを導入するために、コンポーネントを『 アルテグラ R8000シリーズ』に入れ替えることにした。

 

 

まずは、オーバーホールのための分解について記載。

 

 

 

 

 

 

注意：
『 Look 695 Light 』は、シフトケーブルやブレーキケーブルを内蔵する方式のフレームになっている。
先に古いワイヤーやライナー（樹脂のチューブ）を抜いてしまうと、新しいライナーへの交換が難しくなるので、決して最初に古いワイヤーを抜いてはいけない！！
（詳細は、「10. ケーブルの取回し」に記載。）

 

①．フロント・ブレーキの取外し 

 

インナーケーブルを固定しているボルトを緩める。

 

ブレーキケーブルを取外す。

 

フロント・ホークの裏にある、ブレーキ固定ナット。

 

ブレーキ固定ナットを緩めて、抜くとブレーキが取り外せる。

 

取外した、フロント・ブレーキ。

 

Look 695 のフロントフォークは、ブレーキを取り付ける部分の厚みが大きく、ブレーキに付属している一番長い【30mmナット】でも届かず、特別な長さのものが必要。

 

 

②．リア・ブレーキの取外し 

 

リア・ブレーキ。

 

ブレーキケーブルをカットする。

 

ブレーキケーブルを取外す。

 

ブレーキ固定ナットを緩めて、リア・ブレーキを取外す。

 

取外した、リア・ブレーキ。

 

 

③．チェーンの取外し 

 

チェーンカッターでチェーンを切り、取り外す。

 

 

④．リアディレイラーの取外し 

 

インナーケーブル固定ボルトを緩める。

 

インナーケーブルをカットする。

リアディレイラーのシフトケーブルを取外す。

 

リアディレイラーを、フォークエンドに取り付けているボルトを外す。

シフトケーブルのポリマーコーティングが毛羽立っている。

 

取外した、リアディレイラー。

 

 

⑤．フロントディレイラーの取外し 

 

フロントディレイラー。

 

インナーケーブルを取外す。

 

クランプボルトを取外す（直付けタイプ）。

 

フロントディレイラーを取外した状態。

 

取外した、フロントディレイラー。

 

以上で、コンポーネントの取外しは完了。

 

これ以降の分解については、それぞれ個別の記事とした。

 

 

サドルの交換とサドルセッティングを変更した：

 

 

ステムのライズ角度を上げて、ハンドル位置を高くした：

 

 

Look 695 に一般的な STEM が取り付けられないか、試してみた：

 

 

参考：

 

 

参考：

 

 

参考：

 

 

参考：

 

 

ZED2 クランクに、ROTOR Q-RINGSを取り付ける位置の問題：

 

 

ブレーキケーブルとシフトケーブルのライナーセッティング：

 

 

フロントディレーラーとリアディレイラーの調整：

 

 

サイクルコンピューターのセンサーやボトルゲージの装着：

 

 

 

 

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