HOME → → 投稿日: 2010年4月4日2020年4月5日 投稿者: tacsan弘川寺の桜 大阪府 南河内郡 河南町 2010年4月4日ロードバイクで訪ねた 桜の名所 弘川寺の桜 27-103 南河内グリーンロード(Full Course) 約28㎞ 弘川寺の桜。場所:大阪府 南河内郡 河南町 弘川 桜の本数:1500本 周辺:弘川寺は、西行法師終えんの地 "弘川寺の桜 大阪府 南河内郡 河南町" の続きを読む
HOME → → 投稿日: 2010年2月28日2020年4月30日 投稿者: tacsan十三峠から 信貴フラワーロード 平群 経由 ぶどう峠 2010年2月28日大阪府のサイクリングコース 27-024 十三峠~信貴フラワーロード~ぶどう峠 約43㎞ 旧170号線の大県南の交差点からスタートし、できるだけ ”山ねき” を通り大竹7丁目に出て、十三峠を上る。 その後、信貴フラワーロードに下りて、近鉄生駒線の東山駅まで行き、平群からR250の平群信貴山線で、再び信貴山に登り、帰りはぶどう峠を下って戻るコース。 十三峠 展望台からの大阪市内 北部方面の眺め。 "十三峠から 信貴フラワーロード 平群 経由 ぶどう峠" の続きを読む
HOME → → 投稿日: 2009年11月9日2020年7月20日 投稿者: tacsan金剛トンネルを越えて奈良に 吉野のフルーツロードを走る 2009年11月9日奈良県のサイクリングコース 29-025 R310金剛トンネル~R168~フルーツロード~下市口駅 約64km 奈良県の南西部の地図を見ていると「フルーツロード」という、おいしそうな道の名前が目に留まった。調べると、梅と柿畑の中を走る道で、全長は14kmほど、信号は1箇所だけという。 フルーツロード。 時期的には柿の季節だが、もう遅いかもと思いつつ出かける。 "金剛トンネルを越えて奈良に 吉野のフルーツロードを走る" の続きを読む
HOME → → 投稿日: 2009年5月24日2023年10月6日 投稿者: tacsanBMC SLC01:’07 Team Astana Replica 2009年5月24日愛用ロードバイク BMC SLC01:2007 Team Astana Replica サイズ 51 トップチューブの長さ= 540mm 2009/05/02 購入・組立開始 2009/05/17 完成 2009/05/24 初乗り Dura-Ace 7900仕様。・ハンドルバー:3T - Ergonova LTD ・ステム :3T - Arx LTD ・シートポスト:Fizik - CYRANO Carbon ・サドル :Prologo - Scratch Pro Nack ・サイコン :GARMIN - Edge800J "BMC SLC01:’07 Team Astana Replica" の続きを読む
HOME → → 投稿日: 2009年3月30日2023年10月6日 投稿者: tacsan京都八幡木津自転車道 八幡から 嵯峨野 野宮神社折り返し 2009年3月30日京都府のサイクリングコース 26-012 八幡~嵯峨野 野宮神社折り返し 片道 約28km 京都八幡から、「京都八幡木津自転車道」を利用して「背割り堤の桜」を満喫した後、嵯峨野の野宮神社を折り返すコースを走った。 木津川に架かる流れ橋(ながればし)の上津屋橋(こうづやばし)。 "京都八幡木津自転車道 八幡から 嵯峨野 野宮神社折り返し" の続きを読む
HOME → → 投稿日: 2009年3月16日2021年9月1日 投稿者: tacsanぶどう峠を越えて 斑鳩を周遊 2009年3月16日奈良県のサイクリングコース 29-033 斑鳩周遊 約41km ぶどう峠を越えて奈良県に下ると、そこはもう斑鳩の地。法隆寺がすぐそこにある。車で法隆寺に行ったことを思い浮かべ、当時の距離感に比し、ロードバイクで行くと意外に近く感じるのは何故だろう。 法輪寺。 "ぶどう峠を越えて 斑鳩を周遊" の続きを読む
HOME → → 投稿日: 2008年10月13日2020年7月24日 投稿者: tacsan水越峠:国道309号 旧道上の峠 2008年10月13日関西の峠:ヒルクライムコース 水越峠 距離約12.5Km 平均斜度 5.7% 最大斜度 10.0% 関西ヒルクライムTT 峠の難易度:D/C 水越峠プロフィール 奈良県側~大阪方面。 水越峠は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村の間にある国道309号旧道上の峠。峠を奈良側に少し降りた所に、祈りの滝がある。 "水越峠:国道309号 旧道上の峠" の続きを読む
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HOME → → 投稿日: 2008年9月8日2020年7月24日 投稿者: tacsan新千早峠(金剛トンネル):国道310号線 2008年9月8日関西の峠:ヒルクライムコース 新千早峠(金剛トンネル) 約17Km 平均斜度 4.4% 最大斜度 9% 関西ヒルクライムTT 峠の難易度:D/B 新千早峠(金剛トンネル)プロフィール 大阪方面~奈良方面。 折り返して帰ってくれば、結構な練習になるが、牧野小学校前から少し西に行ったところに「イタリア料理 カンタレーレ」があり、ランチにお勧め。 "新千早峠(金剛トンネル):国道310号線" の続きを読む