Dura-Ace FC-7950 インナーを Q-RINGS に交換

 

妻が使用している、Dura-Ace のコンパクトクランク FC-7950 にも、ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを導入した。Dura-Ace の FC-7950 クランクは、アウターリングとクランクが一体となったデザインのため、アウターを変えるにはクランク全体の交換が必要であるが、普段走行の殆んどがインナー使用のため、アウターを変える必要性はないと考え、FC-7950 のままで、インナーのみの交換とした。

 

 

インナーは楕円率が小さいため、効果が分かりにくいと思われるが、さて。

 

 

 

購入した、Rotor(ローター) Q-RINGS 110 PCD COMPACT ROAD 34T OCP1-4 インナーチェーリング。（ Amazon ￥ 9,250）

 

Dura-Ace FC-7950 クランク。

 

FC-7950 を分解する前に、ギアの取付位置図を保存。

 

裏側から、トルクスレンチでフィキシングボルトを外すと、インナーリングは簡単に取り外せる。ボルトのメス側は，アウターリングになっている。

 

表側から、アウターリングを外してみる。

 

クランクのみに分解できた。

 

Q-RINGS のインナーギアをセット。インナーは OCP1-4 ということで、取り付け位置が選択出来る。

 

OCP3 でセットした。

 

トルクスレンチで、フィキシングボルトを締めて完了。

 

インナーリングのみの交換なので、表からは見えない。又、フロントディレイラーの位置関係やチェーンの長さも同じで良く、変速調整も全く不要。

 

走行後の感想。・・・しばらく先になりそう・・・

 

参考：

 

 

 

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