ロードバイク ナビ 比較結果 最適解はこれだ

ロードバイク + サイクルコンピュータ
ロードバイク用の ナビ 最強の最適解
 
ロードバイクで遠くに出かけ、「美しい風景」や「美味しい食事」、あるいは、その地の「歴史や文化」を感じてみるのもいいものだ。
 
しかし、全く走ったことのない地では道がわからず、どこをどのように走れば目的地を効率的に巡る事が出来るか、あるいは、道に迷ってしまうのではないかと不安になる。
 
 
こんな時、自転車用のナビがあれば便利で、不安が一気に解消される。
 

 

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【 GARMIN Edge800J 】を、発売当初から長年使用している。
新しいモデルが次々と発売され販売中止の旧型になったが、サイクルコンピューター機能に不満はなく、買い替えることもなく今日まで来た。
しかし、ここに来て「ナビ機能」に関する不満のマグマが噴出してきた。
 
 
1. 【GARMIN Edge800J】でのナビ要領
 
ルートラボで、走行したいコースを作成し、「ルートの保存」で GPX方式を選択して適当な場所に保存する。
 
パソコンにEdge800Jを接続し、本体またはSDカードの
 \Garmin\NewFiles
に保存たコースの .gpxファイルをコピーする。
 
Edge800J を起動させると、自動的に courseフォルダ内に .fitファイルが作成される。(この時、NewFilesフォルダにコピーした .gpxファイルは自動的に削除される。)
 
「メニュー」から「コース」を選択する。
 
 
コース一覧が表示されるので、ナビさせたいコースを選択する。
 
「出発」を押すと、ナビが開始される。
 
 
 
Edge800J でのスクリーンショットの取り方
①.「設定」→「システム」→「ディスプレイ」→「スクリーンショット」→「オン」でスクリーンショットモードを オンにする。

Edge800J でのスクリーンショットの取り方
②.キャプチャしたい画面で電源ボタンを押す。
③.\Garmin\scrn フォルダに bmp形式で保存される。

※ 電源をOffにすると、スクリーンショットモードは Offになる。
 
 
 
2. 【GARMIN Edge800J】のナビ機能に関する不満
 
見にくい。
①.マップが見づらい。
 (地図ではなく、ルート表示だけになる)。
②.現在位置が、周辺の全体観の中で判らない。
③.画面が小さい。・・・要は地図を「俯瞰」したい。
 
下記画像は、コースの開始地点まで「ピンク色」でナビされ、開始地点に辿り着いた後、コースに沿って走り始めた時の画面。
(地図ではなく、ルートと現在位置が表示されるだけ。)

 
 
コースを見失う。
走行予定のコースが、画面から消える。
・コースをたびたび間違える。
・出発地点に辿り着けない時がある。
 
下記画像は、コースが表示されなくなり、その後コースが表示されるも、コース上に乗ってない時のナビ画面。長い一本道の場合は迷うことはないが、入り組んだ道を走行中にコースが長い間表示されないと、どこをどう走っているのかが判らなくなり、道に迷うことがある。

 
 
GARMIN Edge800J での対策
このような時は、Edge の地図表示を【 縮小表示 】にすればよい!
 
 
サイコンの項目も同時に見たい。
ナビ画面では、地図の上に2項目が表示できるが、
他の項目を見るために、サイコン画面の切替えがメンドクサイ。
 
下部の「メニュー」横に表示されている矢印で、画面を左右に切り替えることが出来るが、グローブを付けた状態での切替え操作がメンドクサイ。
 
 
 
 
3. 自転車用ナビ 解決案の種類と比較検討
 
この際、サイクルコンピューターから離れて、ゼロベースで「ナビ」に必要な機能と性能について考えて見る。
 
必要な機能と性能
①.作成したコース地図(gpx/kmlファイル)の取込機能。
②.連続使用時間が長いこと。
 (地図を表示している状態で、バッテリーの持ち 5時間以上)。
③.画面が大きく、地図上での走行位置が判ること。

----------------------- さらに、出来れば -------------------
④.バックライトが調節出来て、昼間でも明るいこと。
⑤.文字の大きさやバランスが良くて、見やすいこと。
⑥.GPSの捕捉が速く、山間部でも測位され、位置精度が高いこと。
⑦.ヘディングアップ(トラックアップ)表示が出来ること。
 
①.地図取込機能。
あらかじめ作成した走行予定コースを取り込んで、ナビ出来ること
ロードバイクでナビが必要なのは、走りたいコースをあらかじめ作成し、予定コースをミスすることなく走る為で、 ルート探索や音声案内は不要。
 
不要な機能
①.ルート探索や音声案内機能。
②.その他、・・・多々あり過ぎて割愛。
 
評価基準まとめ
①.画面が大きく見やすいこと。
②.ナビ機能というより、コースがトレースできて、
  コースを外れているかどうかが『俯瞰』できればよい。
③.GPSの精度が高いこと。
 
 
案A:GARMIN 以外の自転車用ナビにする。
①.パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G520D
②.ユピテル ATLASハンディGPSマップ ASG-CM14
 
案B:Garmin Edge の新型に代える。
Garmin Edge 1030 に買い替える
 
案C:スマホのナビにする。
Runtastic Road Bike PRO を使う
 
案D:GARMIN Edge800J と Google Map の「マイマップ」を併用する。
Edge800J の ナビを使い、位置確認には「マイマップ」を使う
 
 
【 解決案の評価 】
 
案A-①:パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G520D
【 5V型ワイド(108 mm x 65 mm) 】連続使用時間が短すぎる。¥ 21,800-
 
パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G520D
パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G520D
 
ゴリラ CN-G520D の連続使用可能時間:1時間10分。
ゴリラ CN-G520D の連続使用可能時間
 
 
案A-②:ユピテル ATLASハンディGPSマップ ASG-CM14
ナビ機能は良さそうだが、サイクルコンピューターとしての機能を併せ持っており、画面が小さい
 
ユピテル ASG-CM14 【ディスプレイ:2.4V型TFTブランビュー液晶】¥ 34,800-
ユピテル ATLASハンディGPSマップ ASG-CM14
 
案B:Garmin Edge1030 に買い替える
「ナビゲーション機能」が売り文句のようだが、Webサイトでの評判は今一つで、高価すぎる。¥ 83,592-
 
Garmin Edge 1030
Garmin Edge 1030
 
 
案C:スマホのナビ Runtastic Road Bike PRO
知らない場所に出かけた時、スマホは「カメラ」として活躍し、相当数の写真を撮っている。スマホをナビとカメラで共用するのも手間だし、ナビとして使用すると電池の消耗が早い
 
 
【 Runtastic でのナビ要領 】
Runtastic を起動し、メニューから「ルート」を選択する。ルート一覧が表示されるので、ナビさせたいルートを選択する。

Runtastic でのナビ要領
 
ルートの概要が表示されるので「このルートを使用」をクリックし、アクティビティ設定を行った後「アクティビティ開始」をクリックする。

Runtastic でのナビ要領
 
ナビが開始される。画面の上が「北」なので、進行方向が下向きになっている。走行位置が、常に画面の中央に表示される。

Runtastic でのナビ要領
 
Runtastic のナビは見やすく、進行方向が「ヘディングアップ」にならない点を除き問題なし。

Runtastic でのナビ要領
 
 
案D:GARMIN Edge800J と Google Map の「マイマップ」を併用する
「マイマップ」はナビではないが、「マイマップ」を利用して現在地を表示すれば、ルートのトレースやルートを見失った時の位置確認はできる。さらに、スマホなので地図の拡大や縮小表示が簡単に行えて便利である。
但し、この案も ”常時表示していると電池の消耗が早い”。
 
「マイマップ」から、該当のコースを選択して地図を表示。
Google の「マイマップ」でのナビ要領
 
 
現在地の確認と、地図の拡大。
Google の「マイマップ」でのナビ要領
 
 
 
4. 自転車用ナビ 解決案の総合評価
 
解決案の検討を進めると、コストパフォーマンス的にベストな解決策は、
 
【GARMIN Edge800J】+【スマホ】の併用 
 
と言うことになるが・・・。
 
ただ、【 スマホの電池切れ 】問題は解決されない。
 
【GARMIN Edge800J】+【ナビ専用機】の併用 で、最適な機器はないか?
 
【GARMIN Edge800J】+【ナビ専用機】の併用
 
 
5. 自転車用ナビ:SONY パーソナルナビ NV-U37
 
生産終了になっている、「SONY パーソナルナビゲーションシステム NV-U37/B」の、中古品を手に入れた。価格は、¥ 16,780-。
SONY パーソナルナビゲーションシステム NV-U37/B」の、中古品
 
届いた「中古品」。ケースには入っていなかったが、付属品もすべて揃っており、状態は良い。
SONY パーソナルナビ NV-U37
 
裏側。
SONY パーソナルナビ NV-U37
 
左横。
SONY パーソナルナビ NV-U37
 
下側。
SONY パーソナルナビ NV-U37
 
GARMIN Edge800J との大きさ比較。
SONY パーソナルナビ NV-U37
 
GARMIN Edge800J との重量比較。倍近い重さがある。
GARMIN Edge800J との重量比較

 
 
● ハンドルバーへの取付
 
ついでに、NV-U37 をバイクに取り付けるマウント「Movaics SONY NV-U37/U35 専用」も購入。
Movaics SONY NV-U37/U35 専用
 
万に一の、落下防止対策。
万に一の、落下防止対策
 
左:VIRB、中央:Edge800J、右:NV-U37。
NV-U37 をバイクに取り付ける
 
コンピューターマウントを、ハンドルからの突き出しが長いものにし、Edge800J と同じようにハンドルの外側に沈めるべきか。

NV-U37 をバイクに取り付ける
 
コンピューターマウントは、「トライゴン カーボン コンピューターマウント RB-108-3」を使用。

NV-U37 をバイクに取り付ける
 
 
● 自転車モード
 
NV-U37は、「自動車」「自転車」「徒歩」の3つのナビモードが用意されており、用途に合わせて切り替えることが出来る。
NV-U37は、「自動車」「自転車」「徒歩」の3つのナビモードが用意されている
 
「自転車」をタッチする。
「自転車」モードを選択
 
「自転車」モードに設定すると、現在地アイコンが【自転車乗り=ローディ】になる。
「自転車」モードに設定すると、現在地アイコンが【自転車乗り=ローディ】になる
 
 
● ルートのインポート
 
作成した地図(gpx/kmlファイル)を取込には【メモリースティック】が必要で、標準では付属しておらず別途購入が必要。
 
メモリースティック。
『メモリースティック』はソニーが独自に開発した記録媒体
SDカードが主流となった現在、家電量販店に行ってみたが、店頭には置いていなかった。 
『メモリースティックデュオ』
対応しているメモリースティックは「デュオ」で、マニュアルには【メモリースティックPROデュオ 以外のメモリースティックは、おでかけ転送に対応していません。】という記述がある。
 
購入したメモリースティック。
メモリースティック PRO-HG デュオ HX 8GB ¥ 1,988
メモリースティック PRO-HG デュオ HX 8GB
 
PRO Duo と PRO-HG Duo の違い。
『PRO-HG Duo』
 基本仕様や外形寸法はメモリースティックPRO Duoと同一であるが、端子数はPRO Duoの10ピンから14ピンに増えている。増加分のピンは従来のピンを前後2分割する形で配置したため、端子形状は従来のメモリースティックPROと同一である。そのため、PRO-HG対応機器で従来のメモリースティックPROを使用でき、従来のメモリースティックPRO対応機器でPRO-HGを使うことも出来る
※これ以外の商品は、生産が中止になっている。
 
パソコンとの接続。
本体にメモリースティックデュオが挿入されていれば、“nav-u”本体をUSBケーブルで接続すると、パソコンに「nav-uシステム」と「リムーバブルディスク」が認識される。この「リムーバブルディスク」が “メモリースティックデュオ” になっている。

パソコンに「nav-uシステム」と「リムーバブルディスク」が認識される
 
メモリースティックへの転送。(マニュアル P94)
メモリースティックへの転送。(マニュアル P94)
 
「リムーバブルディスク」を開き、「MSSONY」フォルダを作成する。さらに、その下に「ROUTE」というフォルダを作成して、この中に作成したコースファイルをコピーする。
ファイルは、KMLまたはGPX形式のどちらでも良い。

作成したコースファイルをコピーする
 
 
購入した、カードリーダー/ライター:無くても良い
【メモリースティック】に直接書き込みが必要なのではないかと、「BUFFALO USB3.0/2.0 カードリーダー/ライター BSCR100U3」を、早とちりで買ってしまった。
BUFFALO USB3.0/2.0 カードリーダー/ライター BSCR100U3
 
 
● ルートの表示
 
設定画面の「設定」タブから「設定」をタッチする。
設定画面の「設定」タブから「設定」をタッチする
 
「地図表示」をタッチする。
「地図表示」をタッチする
 
5ページ目までスクロールし、「ルートのインポート」をタッチする。
5ページ目までスクロールし、「ルートのインポート」をタッチする
 
「インポート」をタッチする。
「インポート」をタッチする
 
インポートしたいファイルをタッチする。
インポートしたいファイルをタッチする
 
「はい」をタッチする。
「はい」をタッチする
 
「OK」をタッチする。
「OK」をタッチする
 
インポートした、コースが表示される。
インポートした、コースが表示される
 
これで出かければ、作成したコースをトレースしながら走行できる。
 
 
 
6. ロードバイクのナビ:辿り着いた最適解
 
サイクルコンピューターとナビを分離して、それぞれを独立させる。
【GARMIN Edge800J】+【NV-U37】の併用
 
 
● ルートのトレース
 
コースをインポートして、出発。【ローディ】が上=北を向いている。
「自転車」モードに設定すると、現在地アイコンが【自転車乗り=ローディ】になる
 
画面右上にある「方位アイコン」にタッチすれば、進行方向が上になる。
「方位アイコン」タッチするば、進行方向が上になる
 
コースの出発点を通り、コースをトレースしながら走行。
コースの出発点を通り、コース上を走行
 
コースが左方向になると、【ローディ】も左を向いた。
コースが左方向になると、【ローディ】も左を向いた
 
地図を【 1km 】に拡大してみた。
地図を【 1km 】に拡大してみた
 
さらに【 500m 】に拡大。
さらに【 500m 】に拡大
 
さらに【 100m 】に拡大。
さらに【 100m 】に拡大
 
さらに【 25m 】に拡大。これが MAX。
さらに【 25m 】に拡大。これが MAX。
 
 
作成したコースを表示して、走行してみた感想。
 
①.作成したコースの出発点まで、現在どの辺りを走っているかが、俯瞰できる。
 
②.作成したコースの上で、地図を拡大すればより詳細な位置がわかる。
 
③.サイコンを横で見ながら、「心拍数」等の情報が同時並行で確認できる。
 
④.「オフコース」「コースに戻れ」等がなく、電源を切っても、いつでも・どこからでも再開できる。
 
 
● 画面の大きさ
 
3.5型( 320×240 ) の、半透過型液晶で見やすい。
ロードバイクには最適な大きさ(これ以上大きいと、ハンドルバーを持つ位置が無くなる)。
 
 
● 画面の明るさ
 
半透過型液晶は、画面の表示に太陽光等の反射光も利用して表示させるため、視認性が良く、日中は画面輝度を落としていても、反射光を利用して、見やすい画面になっている。これにより、画面輝度を下げたままでも見えるので、バッテリーにはやさしく、且つ、画面にタッチすれば直ぐに最高輝度に戻せる。(バックライトは、一定時間経過すると、自動的にオフになる。)

常にバックライトをオンにしておきたいところだが、タッチすれば明るくなるので「スタミナ(画面オン)」モードで使用。
 
「省電力モード(画面オフ)」の設定で選択が可能。
・「スタミナ(画面オン)」の場合、バックライトは自動的にオフになる。
・「ノーマル」の場合、バックライトは常にオン。
 
 
● 連続使用可能時間
 
バックライトをオフにした、“スタミナ” モードに設定した場合:最長約9時間と記述されてはいるが、実際には 6~7時間で、ロードバイクで走るには十分な時間である。
 
「省電力モード(画面オフ)」設定。
「スーパースタミナ」
 → 操作していないときに画面を消す。
スタミナ(画面オン)
 → 操作していないときにバックライトを最も暗い状態にする。
   明るい屋外では表示を見ることができる。
「スタミナ(画面オフ自動ガイド)」
 → 操作していないときに画面を消す。
   但し、案内ポイントに近づくと、画面を表示する。
ノーマル
  → 常に画面を表示。

※画面が消えるまでの時間を「10秒」、「20秒」、「30秒」、「1分」から選ぶことが出来る。
 
 
● ハンドルバーへの取付位置の変更
 
手元に近すぎて見えにくかったので、ハンドルの外側に沈めてみた。
ハンドルバーへの取付位置の変更
 
右レバーと干渉しない、ぎりぎりの位置になった。
右レバーと干渉しない、ぎりぎりの位置になった
 
使用したマウントは、「TOPEAK(トピーク) バーエクステンダー」で取り付け位置を変幻自在に設定できる。
TOPEAK(トピーク) バーエクステンダー
 
「TOPEAK(トピーク) バーエクステンダ」での取付。
「TOPEAK(トピーク) バーエクステンダ」での取付
 
 
 
 
ひと言でいうと 文句なし これはいい ! 不満=全て解決

 

以上。
(2019.03.06)

 

 

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