ロードバイク 楕円リング の インナー で チェーンが落ちる

 

今まで、チェーンが落ちることなど殆んどなかったので、脱落防止のプロテクターを付けたことがなかった。しかし、ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを導入してから、フロントをインナーにシフトする際、しばしばチェーンが外れるようになった。

 

 

以下、K-Edgeのチェーンキャッチャーを取り付けた記録。

 

 

 

 

 フロントディレイラーは、チェーンガイドがアウターのチェーンリングと面一になるようセットする。

ロー側の調整
 

 

 

楕円リングに変えたことにより、チェーンが外れる、又は、外れやすくなった。原因と思われる事象。

 

原因：その１。

フロントがアウターで、リアがトップの状態から、フロントをいきなりインナーにシフトチェンジするというように、チェーンが極端に斜めになる掛け方をするとチェーンが落ちる。・・・楕円リングに限らないが。

 

原因：その２。

上り坂で立ちこぎしながら変速すると、「がギャギャン！！」という異音と共に、嫌な手ごたえを感じる。この時、弦の弓のようになっているチェーンに強い負荷がかかり、リンクが歯から外れる。・・・楕円リングに限らないが。

 

原因：その３（想定）。

①．楕円にしたことにより、チェーンの長さを、+2 リンク 足し、長くした。
②．変速時の楕円の位置によっては、チェーンの長さが大きく変化する。
この結果、
リアディレーラーのテンションプーリーが、チェーンの長さを最適に保つだけのテンションを【 瞬時に 】与えられないため、リンクが歯から外れる。

 

プロのチームであるSKYで、楕円リングを愛用する「クリス・フルーム」でさえ、チェーンキャッチャーを使用しているという。

 

ということで、フロントディレイラーのセッティング・調整だけが原因ではなかろうと、チェーンキャッチャーを取り付けることにした。

 

 

 

フロントディレイラーがバンドでの取付けタイプなので、クランプタイプのものにした。

 

フロントディレイラーの下に取付けた。

 

インナーギアとの隙間を、ギリギリの位置にした。

 

走行実績を重ね、装着効果・結果を記載・・・予定。

結果：チェーン外れによる脱落が無くなった。
但し、リアディレイラーを「RD-R8000」に交換したことも重なっており、 チェーンキャッチャーだけの効果かどうかは判らない。

 

 

 

直付フロントディレイラーの場合。

 

K-EDGE ロード 直付 チェーンキャッチャー （K13-001）を、フロントディレイラーを取り付けるボルトを利用して、取付ける事ができる。

 

 

 

「チェーンフォールプロテクター」と呼ばれる安価なアイテムもある。

 

チェーンフォールプロテクターを取付けた状態。。

 

参考：

 

 

 

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