4 メンテナンスアーカイブ - 2ページ目 (5ページ中) - ～アラカンからのサイクルライフ～

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2018年9月12日2023年10月6日投稿者: tacsan

チューブレスタイヤの交換

ロードバイク + ホイール + タイヤ
チューブレスタイヤの交換要領

チューブレスタイヤは、装着してから一度もパンクしたことがなく、通常用のタイヤとして長年使用している。

ここにきて、タイヤにヒビが入ったり、割れ目が目立ってきたのでで交換することにした。

交換するタイヤは、『最新のモデルは、当時から考えられないほどはめ易いタイヤになっています！』と噂の【 IRC FORMULA PRO TUBELESS RBCC 】にした。

以下に、チューブレスタイヤの交換要領を記録。

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2018年9月4日2021年9月2日投稿者: tacsan

スポークテンション調整でホイールが蘇る

ロードバイク + ホイール
スポークテンション調整
『WHEEL TENSION APP』の使い方

ホイールは長く使用していると、スポークのテンションが緩んでくる。

スポークテンションが緩むと、振れが出るだけでなく、反応が鈍くなったり、力が逃げたりして、本来の性能が発揮できず、乗り心地や安全性にも影響が出てくる。

スポークテンション調整の目的。

①．緩んだスポークのテンションを調整し、剛性を元に戻す。
②．全てのスポークのテンションを均一化する。
③．テンションを上げ、キビキビした走りにする。

ParkTool 『WHEEL TENSION APP』での、テンションバランス

以下に、スポークテンションの調整要領と、ParkTool 『WHEEL TENSION APP』の使い方を記録。

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2018年8月11日2023年10月7日投稿者: tacsan

Look 695 ZED2 クランクチェーンがフロントのアウターに当たる

ロードバイク + コンポーネント
Look 695 ZED2 クランクチェーンリングの間隔調整

症状：
Look 695 ZED2 クランクに、ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを装着し、フロントがインナーでリアをトップにした時、チェーンがフロントのアウターに当たり乗り上げようとする。

以下に、この解決策を記す。

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2018年8月6日2023年10月6日投稿者: tacsan

ホイールの振れ取りとバランス調整

ロードバイク + ホイール
振れ取りとバランス調整

パークツールの振れ取り台　TS-2

1. ホイールの振れをとる。
振れがあると、
・車輪の回転面とフレームの芯（センター）が一致せず走行抵抗が大きくなる。
・ブレーキの調整が正確に出来ない。
等、自転車が左右，上下に動いて無駄なエネルギーを使うことになる。

2. ホイールバランスを取る。

バランスが崩れると、
・かなりの振動が発生する。この振動は、速度が上がるほど大きくなる。
・ハブの回転力にも影響がでる。

3. 手組ホイールを作る。
昔は、自転車のことを「銀輪」とも言いました。それは、ホイールが輝いていたからです。そんなホイールを作って、自転車らしさを醸し出し、カッコよく乗りたいものです。

以下に、TS-2 の活用方法を記す。

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2018年6月12日2023年6月3日投稿者: tacsan

Look 695 Light オーバーホール装備品の取付による完成

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズ
その - 12
装備品の取付による完成

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズも終わり、いよいよ装備品を取り付けて完成という段階に来た。

以下、オーバーホールの最後の仕上げを行った記録。

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2018年6月12日2021年11月5日投稿者: tacsan

Look 695 R8000 コンポ装着とトランスミッションチューニング

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズ
その - 11
コンポの取付と
R8000 トランスミッションチューニング

『 Look 695 Light 』を【オーバーホール】する目的の目玉である、34Tのスプロケットを快適に使用するために、『アルテグラ R8000シリーズ』のコンポーネントを導入した。

以下、『アルテグラ R8000シリーズ』を装着した記録。

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2018年6月11日2021年11月5日投稿者: tacsan

Look 695 ケーブルライナーやインナーライナーの取回し

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズ
その - 10
ケーブルライナーやインナーライナー
の取回し

Look 695 Light は、シフトケーブルやブレーキケーブルを内蔵する方式のフレームになっている。

オーバーホールにおいて、ワイヤー（ケーブル）を新しいものに交換する作業が一番厄介である。

今回・特に、ケーブルライナーの取回しに工夫をこらしてみた。

以下、ケーブルライナーの取回しに工夫をこらした記録。

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2018年6月10日2021年11月5日投稿者: tacsan

Look 695 ZED2 クランクに ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリングを装着

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズ
その - 09
ZED2 クランクに ROTOR Q-RINGS
オーバルチェーンリングを装着

Look 695 Light に付いている、ZED2 クランクのチェーンリングを『ROTOR Q-RINGS オーバルチェーンリング』に交換した。

ZED2クランクは、【 PCD 110 】の場合クランクの芯とボルト穴が、『ズレ』ている。

以下、ZED2 クランクのチェーンリングを換装した記録。

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2018年6月9日2021年11月5日投稿者: tacsan

Look 695 ZED2 クランクの長さを変更する

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズ
その - 08
ZED2 クランクの長さを変更する

Look 695 Light に付いている ZED2 クランクは、クランクの長さが「170mm～175mm」の間で変更できるということで、挑戦してみた。

以下、ZED2 クランクの長さを変更した記録。

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2018年6月8日2023年10月6日投稿者: tacsan

Look 695 Light フレームにガラスコーティングを施す

Look 695 Light オーバーホールとカスタマイズ
その - 07
フレームにガラスコーティングを施す

Look 695 Light をオーバーホールするに当たって、全面的に分解したついでに、この先ここまで分解することはないだろうと思い、フレームにガラスコーティングを施すことにした。

以下、フレームへのコーティング結果を記載。