Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ
その - 05
フォークの取外し と ヘッドパーツの
オーバーホール
その - 05
フォークの取外し と ヘッドパーツの
オーバーホール
Look 695 Light のフロントフォークを取り外し、ヘッドパーツのオーバーホールをやってみた。
以下、フォークの取外し方と、ヘッドパーツのオーバーホール要領。
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キャップ（フォーク固定リング）を外す
付属の、695専用ヘッドパーツ工具（針金）。
この工具を使って、キャップを緩め、回し切れば外れる。
ヘッドパーツの取外し
ヘッドパーツが見えてくるので、側面のゴムキャップを外す。
ゴムキャップの穴から、ヘッドパーツのネジ山が見える。
フォークを90°切ってゴムキャップの穴からみると、棒の頭が見える。
この穴から、細めドライバーか何かを刺して叩くと、棒が出てくる。
このような形で、フォークが固定されていた。
ヘッドパーツの構成
AEROSTEM と ヘッドパーツのすべて。
Look 695 Light のフロントフォーク。
Look 695 Light のフロントフォーク。固定用の穴が開いている。
Look 695 Light のフロントフォークの重量、288ｇ。
ヘッドパーツのオーバーホール
ヘッドパーツを洗浄し、グリスを塗る。
ヘッドチューブとベアリング。
上部のベアリングを外し、グリスアップする。
下部のベアリングを外し、グリスアップする。
ベアリングは上と下で大きさが異なり、また、ベアリング自体も上と下で面取りをされている。
フォークにもグリスを塗って、オーバーホール完了。
フォーク の取付
フォークとヘッドパーツ。
フォークの穴と、ヘッドパーツの穴を合わせて取り付ける。
フォークをヘッドチューブに通し、フォークを止める鉄の棒を横から差し込む。
穴が一直線にそろわないと差し込めない。
差し込むには、2.5ｍｍのアーレンキーが一番良いことが分かった。
鉄の棒を横から差し込むことに成功。
キャップをはめる。
キャップを締めこむ。キャップの隙間にもグリスを塗り、防水処置をする。
差し込み口に、ゴムキャップをはめて完了。
Look 695 Light オーバーホール と カスタマイズ が完了した状態
オーバーホールとカスタマイズが完了した状態
オーバーホール手順
01. コンポーネントの取外し
02. E-Post の分解 と サドルの高さ調節
03. AEROSTEM の分解 と ハンドルの高さ調節
04. AEROSTEM を 3T Arx Ltd Carbon Stem に交換
05. フォークの取外し と ヘッドパーツのオーバーホール
06. ZED2 クランクの分解 と オーバーホール
07. フレームにガラスコーティングを施す
08. ZED2 クランクの取付と長さ変更
09. ZED2 クランクに ROTOR Q-RINGS を装着
10. ケーブルの取回し
11. R8000 トランスミッションチューニング
12. 装備品の取付による完成
02. E-Post の分解 と サドルの高さ調節
03. AEROSTEM の分解 と ハンドルの高さ調節
04. AEROSTEM を 3T Arx Ltd Carbon Stem に交換
05. フォークの取外し と ヘッドパーツのオーバーホール
06. ZED2 クランクの分解 と オーバーホール
07. フレームにガラスコーティングを施す
08. ZED2 クランクの取付と長さ変更
09. ZED2 クランクに ROTOR Q-RINGS を装着
10. ケーブルの取回し
11. R8000 トランスミッションチューニング
12. 装備品の取付による完成
以上。
(2018.06.05)
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“Look 695 フォークの取外し と ヘッドパーツのオーバーホール” への1件の返信
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毎回、参考とさせていただいております。
このたびヘッドパーツを分解させて頂きました。
すんなり、分解はできたのですが
組付け時、穴が一直線にそろわず何度試しても差し込めませんでした。
LOOKの動画でもアーレンキーを差し込んでおりますが
差し込めず。
最後の手段として、
棒心を冷凍庫、
キャップの方を沸騰したお湯につけて
対処したところ、開通しました。