岸和田城と桜

岸和田城と桜:大阪府のサイクリングコース
27-035 岸和田城~牛滝・いよやかの郷~ほの字の里~二色浜
 
岸和田城と桜。
所在地:大阪府岸和田市岸城町9-1
「城と夜桜のコラボレーション」:提灯でライトアップ
例年の見頃:3月下旬 ~ 4月上旬
さくらの本数:約170本
 
岸和田城と桜

牛滝温泉(うしたきおんせん)いよやかの郷

いよやかの郷:大阪府のサイクリングコース
27-035 岸和田城~牛滝・いよやかの郷~ほの字の里~二色浜
 
牛滝温泉(うしたきおんせん)にある宿泊施設。ランチのみもOK。
住所:大阪府岸和田市大沢町1156
TEL:072-479-2641
定休日:年1回メンテナンスの為休業あり

27-035 岸和田城~牛滝・いよやかの郷~ほの字の里~二色浜

大阪府のサイクリングコース
岸和田城の桜
27-035 岸和田城~牛滝・いよやかの郷~ほの字の里~二色浜 約 54㎞
 
2018年の桜ツーリング第三弾は、岸和田城の桜。桜の開花予想アプリ『桜のきもち』では満開予想が3月30日だったので、この日に合わせて出かける。岸和田城だけでは、ロードバイクで走るコースにならないので、泉大津市にある「サニーサイド松谷サイクル」さんの定番コースで紹介されていた、【牛滝蕎原(そぶら)ほの字のコース】を併せて走ってみることにした。
 
岸和田城と桜
 
浜工業公園駐車場を起点・終点とし、久米田池を経由して牛滝温泉(うしたきおんせん)いよやかの郷と、蕎原(そぶら)ほの字里を巡るコースにした。

以下、岸和田と貝塚周辺の桜の様子を記録。

桜を求めて『26-1. 嵯峨散歩』コースを走って来た

街道をゆく『26-1. 嵯峨散歩』
京都府のサイクリングコース
26-006 嵯峨散歩 約 32㎞
 
東京では、平年より10日も早く満開を迎えたようだ。桜の開花予想を見ていると、京都が大阪より比較的に早かったので、2018年、今年の桜は京都の嵯峨野から始めようと、街道をゆく『26-1. 嵯峨散歩』コースに出かけたが、嵐山は五分咲き、天龍寺は七分咲き、と少し早かった。
 
嵐山からの桂川
 
京都市内には長く止められて、且つ安い、適所な駐車場がない。仕方なく、少し離れた【上桂】からスタートすべく、「Timesタイムズ上桂駅前第2」駐車場を起点・終点とした。
以下、街道をゆく『26-1. 嵯峨散歩』に、欲張って『桜』を付け加えた記録。

ペダル と クリートの交換

ロードバイク メンテナンス
ペダルとクリートの交換
スピードプレイ から SPD-SLの PD-R9100 に
 
スピードプレイのゼロ チタンシャフトを使用していた。このペダルは、どの位置からでも嵌められて便利だが、
①.クリートが厚いので歩きにくい。
②.石畳や、タイルの道路を歩く時に音が大きく、且つ、滑る。
③.グリスアップや注油といった、メンテナンスが必要。
と、不満を抱えていた。そんな折に、メンテナンスを怠ったためか、ぬかるみを歩いたためか、ピンディングが抜けなくなるというトラブルに遭った。
 
ペダルとクリートの交換
これを機に、長年使ってきたペダルを交換することにした。

最新版 Garmin VIRB Edit の使い方

ロードバイク + サイクルコンピューター
Garmin VIRB Edit
バージョン 5.3.1 の使い方
 
ガーミンの『Edgeシリーズ』を装着して走行すると、走行軌跡以外に速度・標高・気温、そして、ペダルの回転数や心拍数などのデータが、衛星からの正確な時刻情報と共に収集できる。さらに対応するパーツを購入すれば、使用しているギアのポジションやペダルを回すパワー(ワット)まで記録できる。これにアクションカメラである【 VIRB 】を併用すると、録画された動画にこれらのデータをオーバーレイ表示して観る事が出来るので、映像を見る際の情報量や臨場感がまるで違ってくる。
 
ビデオの作成要領
 
Garmin VIRB Edit を、最新バージョンの 5.3.1 に更新したので、最新版の使い方を纏めた。

なにわ自転車道 と 大野川緑陰道路 を走る

大阪府のサイクリングコース
27-037 なにわ自転車道 約 36㎞
 
ロードバイクに乗り始めて10年以上経過するも、淀川を越えて大阪府の北側を走ったことがないので、先ずは淀川の右岸を走ってみることにした。調べてみると、 淀川の赤川鉄橋から神崎川の河口まで、よく整備された自転車道を走る事が出来るようで、淀川と神崎川の河川敷を走る【なにわ自転車道】と西淀川区にある【大野川緑陰道路】を利用するコースを走ることにした。
 
なにわ自転車道
 
地下鉄御堂筋線が通る、新淀川大橋の袂にある駐車場を起点・終点とした。この駐車場は無料。
以下、なにわ自転車道を写真で記録。

リアディレイラー(RD)プーリーの交換

ロードバイク カスタマイズ
リアディレイラー(RD)プーリーの交換
 
 シールドベアリングやセンタロン機構の付いたプーリーに交換すると、異常なほどに変速抵抗が少なくなり、シフトアップでは『クン』とひとさばきに、シフトダウンではレバーに抵抗を感じなくなる・・・という。
 
シマノ Dura-Ace RD-9000 プーリー
 
プーリーの交換だけで、そんな恩恵を得られるなら交換せずにはいられない。

ロードバイク バーテープを交換 し 気分を一新する

ロードバイク メンテナンス
バーテープ と バーエンドプラグ
交換要領と交換遍歴
 
バーテープの交換時期は、一般的には半年毎らしいが、ロードバイクに乗る頻度に比例するだろうし、バーテープの特性によっても変わってくる。いずれにせよ、バーテープは消耗品であり、見た目で劣化してきたとか、汚れてきたなと気づいたら早めに交換し、気分を一新するのがいい。
 
Fizik Bar Tape (スーパーライト) クラシック (2mm厚) ホワイト
 
以下、バーテープとバーエンドプラグの交換要領と交換遍歴。